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    滅火式冷卻器-高溫煙氣冷卻分離阻火器

         滅火式冷卻器-高溫煙氣冷卻分離阻火器

    1)、用途:是將收集系統輸送的高溫煙氣在此降溫和脫除帶火花的顆粒,它具有火花捕集、冷卻、預除塵三種功能,煙氣經過冷卻器后冷卻至對濾袋無損壞的安全溫度。

     2)、構成和工作原理:降溫滅火花器由箱體、灰斗、冷卻板、進出風管、卸灰裝置、軸流風機、支架以及在冷卻器進氣口前裝有冷風閥。煙塵進入冷卻器中,通過冷卻板組,在慣性碰撞、重力沉降的作用下,使煙氣中大顆粒和帶火星的物質直接進入灰斗,煙氣在冷卻板的作用下,煙氣溫度得以迅速降低,從而保證了除塵器的正常使用。在高溫煙氣治理中,凈化設備采用布袋除塵器時,煙氣冷卻是一個重要環節也是一個技術難點;目前煙氣冷卻主要有三種方式:a、采用直接混冷風的辦法,可用于一、二次煙氣混合的工藝,且必須是一、二次系統匹配性較好;b、噴霧冷卻,該技術從機理上具有冷卻效率高等優點,但是目前還在探索階段,在國內尚無成功實例;c、機力冷卻器,在無法采用混風冷卻及噴霧冷卻時,目前國內普遍采用機力冷卻器,機力冷卻器有管式和板式兩種形式,實踐證明管式機力冷卻器存在種種弊端,特別是在電爐除塵中我們尚未了解到很成功的應用實例,近幾年國外出現了板式冷卻器,國內某鋼鐵企業在電爐上應用也比較成功,鑒于此東方所開發出了板式機力冷卻器。南方某廠一座電爐的除塵系統配置了一臺進口的機力冷卻器,經常出現管內壁附著了大量粉塵,影響換熱效果,導致燒濾袋,管內逐步堵塞,大大提高了換熱器阻力,進一步引發一系列問題,嚴重時幾乎每天需要清理管內粉塵,無奈之下將機力冷卻器旁通短路,后果十分嚴重。針對這一問題,國內一些企業分別采用了各種措施對管式機力冷卻器進行改造,例如增設機械清理機構,以解決管內粉塵的清理問題,可這畢竟是頭痛醫頭、治標不治本的作法,效果不甚顯著,還會帶來機構復雜的問題。管式與板式機力冷卻器的分析比較1、 高溫煙氣通道  管式機冷一般為φ108(內徑φ100左右)的鋼管,板式機冷通道截面為100×A(A≥2000),通道截面板式機冷明顯大于管式機冷。
    2、 自振功能  因為板式機力冷卻器采用3~4mm的薄板制作通道,且每個單元均是大平面,因此在煙氣通過時,它具有自振功能,而管式冷卻器不具備這一功能。
    3、 根據上述兩點,顯然板式機冷不但粉塵不易附著換熱效果穩定更不會出現堵塞現象而且由公式可風阻力也較低。
    4、 冷卻介質的氣動性  管式機冷列管叉排,軸流風機壓入的冷風需克服叉排列管的通道阻力,往往出現兩側風量大、中間風量小的偏風現象,有的單位采取加大軸流風機的壓頭,進一步引發了噪聲問題,有的單位則采用離心風機,則很難達到設計所需冷風流量;板式機冷由于冷卻介質通道平直暢通,故不會出現上述問題。
    總體而言,板式機冷的性能和可靠性均優于管式機冷,且造價與管式機冷接近,僅是加工制造要求較高,目前已在國內逐步推廣,在不能使用一、二次混合冷卻和噴霧冷卻尚未成熟之前,板式機力冷卻器將逐步替代管式機力冷卻器,成為高溫煙氣的主要冷卻方式。


     3)、技術參數

    處理風量:220000m3/h

    入口氣體含塵:正常值/1.0g/Nm3    最大值/1.5-3.0g/Nm3

    入口溫度:200-250℃;

    出口溫度:180℃;

    設備阻力≤800Pa

    冷卻傳熱面積1786 m2,

    設備總重:70噸

    占地面積:4.5mX6.4m

    軸流風機:10臺

    1、工程總報價:59.5萬/臺

    2、工程工期   50工作日

      專業團隊提供國內外各行業除塵(靜電除塵器,布袋除塵器,電袋復合除塵器,電除塵改袋除塵器, 電除塵改電袋復合除塵器) 脫硫; SCR煙氣脫硝, SNCR煙氣脫硝.投標前咨詢、資料準備、設備選型、技術標書制作、協助商務技術談判以及中標后工程管理咨詢、工程圖紙設計、設備監造、調試及運行的服務。同時,為客戶提供全套的設備設計圖紙,使得客戶能根據自己的需要生產其急需的設備,從而節約了大量的設備投入資金和運輸費用。


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